" Eesti Meistrivõistlused Punnvõrride kestvussõidus" 

Tervitus Võrrimeestele!


Algaval hooajal toimuvad " Eesti Meistrivõistlused Punnvõrride kestvussõidus" järgnevalt:
05. mai - Maidla; ca 4-5h
26.mai - Vinni Kevadpunn; ca 3h
23. juuni - Järva etapp; ca 3h
juuli-august täpsustamisel - "mini Le'Mans"; 8h
01.sept - L-Viru, Aartika puhkekeskus; 3h; hooaja lõpetamine

Teemaks on veel numbrid. Väljastame esimesel sõidul numbritahvlid, millele saab kleebitud kiibid ringilugemiseks. Sama tahvel kehtib kogu karikasarja. (võib tulla ka oma numbrilauaga, kuid kiipi hooaja käigus sellelt eraldada ei saa. Peab olema sel juhul plastikust ja vastama värvikombinatsioonilt klassile).
Võisteldakse kolmes klassis - Standard, Tehnikud ja Külgvankrid
Kehtestame Standardile ja Tehnikutele erineva värvikombinatsiooniga numbrimärgid. Kas Teil on selle kohta soovitusi?
ja veel - saatke palun oma kehtivate ja kasutatavate numbrite nimekiri. Selle põhjal saame jagada välja ülejäänud numbreid, et vältida asjatut ülekatet.

Karikasarjas arvestatakse ka punkte.
Kas on soovi seda harmoneerida teiste punktiarvestustega?

Olete oodatud osa võtma!
Lisana põhireeglid ja kehtivad tehnilised tingimused.

Säde silma!
Parm

tel: 50 68 045
This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Punnvõrride kestvussõidu põhireeglid:
1. Sõidetakse sääreväristajatel (punnvõrridel)
2. Sõidu käigus võib pilooti vahetada ning remonti teostada.
3. Iga meeskond võtab ise kaasa tarvis mineva remontkomplekti.
4. Keelatud on trügimine, rammimine või mistahes pahatahtlik ning võistluse õnnestumist takistav tegevus
5. Alaealised pääsevad rajale vanema või hooldaja kirjalikul nõusolekul
6. Võidab meeskond, kelle võistlusriist on läbinud kontrollaja jooksul kõige rohkem ringe
7. Sõiduriist ja võistlejate turvavarustus peab vastama kehtestatud tehnilistele tingimustele kogu sõidu vältel.
8. Võistluste kulgu reguleerib ja määratlemata olukordi klaarib kohtunikekogu.

Sõltuvalt korraldatava võistluse eripärast sätestatakse järgnev:
9. Sõidu kestvus
10. Lubatud liikmete arv võistkonnas.
11. Tehnilise kontrolli teostamise ja omavastutusdeklaratsiooni täitmise kord
12. Muu asjassepuutuv

STANDARD

Üldine
Sõitja varustus – Kinnirihmatud kaitsekiiver, saapad mis on üle pahkluu, kindad ja pikad püksid.
Keelatud on lisajahutus- ja ülelaadimissüsteemid (sh. tuulesuunajad silindri jahutamiseks).

Raam/rattad
Ülekanne - fikseeritud ülekandesuhe (kett). Ülekandearv on vaba nii mootoril, kui ka väntadel.
Kummid - vaba; naelad, ketid ja muu välja ulatuv metall on keelatud.
Pidurid - nõutav vähemalt ühele rattale mõjuv pidur.
Raam - nõutav D4, D5, D6, D8 (Riga) raam (sh. esihark ja -amordid). Tugevduste lisamine, paagi- ja sadulakinnituste ümberehitused lubatud; muude raamikonstruktsioonide asendamine keelatud. Porikad, paak, sadul, leistang, tuled, pakiraam vaba.
Pedaalid võib asendada jalapulgaga, millel peavad olema otstes pehmendused (kummid).
Rattad - võrri 19" ja 26" või mopeed Riga 16"

Mootor
Karburaator - peab kuuluma eelpool nimetatud markidele või nende modifikatsioonidele. Tehase õhufilter kohustuslik, lubatud õhufiltri sisene metallvõrk asendada porolooniga. Täiendava filtermaterjaliga katmine lubatud; pori-/tolmukatete tegemine lubatud, tuulekogur keelatud.
Mootor - karteripooled ja silinder peavad kuuluma eelnimetatud markidele. Silindri läbimõõt max 38,5 mm, lisaakende tegemine keelatud. Kolvirõngaid 1 või 2 tk, laius võrri algupärane. Kolvikäiku ei tohi muuta.
Süüde - peab kuuluma eelpool nimetatud markidele või nende modifikatsioonidele, väline süütepool lubatud (tüüp vaba)
Väljalase – leegitoru ja summuti päritolu eelnimetatud markidest. Leegitoru kuju ja pikkust lubatud muuta (min pikkus 20 cm), kuid mitte läbimõõtu. Summuti ei tohi olla lõhki lõigatud/keevitatud (v.a. kinnituste jaoks). Summuti sõelte eemaldamine ja lisaavad lubatud; summuti järgi täiendavate seadmete lisamine keelatud.

Kohtuniku nõudmisel tuleb võistlejal eemaldada kontrolliks süütekaan, küünal ja leegitoru.

Kelle võistluspill ei vasta ülaltoodud nõuetele, saab osa võtta TEHNIKUTE klassis, mille ainsaks nõudeks on eelnimetatud modifikatsioonide karbussi, karteripoolte ja silindri kasutus.